Las exportaciones de automóviles de Brasil colapsarán este año a medida que la crisis de Argentina golpee con fuerza

Por Alberto Allerighi

SAO PAULO (Reuters) – Se espera que las exportaciones brasileñas de automóviles disminuyan en dos dígitos en 2023 respecto al año anterior, dijo el viernes la asociación de fabricantes de automóviles Anfavea, ya que una grave crisis económica en la vecina Argentina afecta los suministros a ese país.

La asociación dijo en un comunicado que ahora pronostica que las exportaciones caerán un 12,7 por ciento en 2023 a 420.000 vehículos, una reducción significativa con respecto a la estimación anterior de una disminución del 2,9 por ciento durante el período.

«Las exportaciones fueron el principal punto de alerta para el sector automotor en los primeros nueve meses del año», dijo.

Según Anfavea, la crisis en Argentina ha provocado que el país -que tiene a Brasil como su mayor socio comercial- pierda su posición como destino número uno de las exportaciones de automóviles brasileños a México este año.

Argentina, que celebrará elecciones presidenciales el 22 de octubre, ha estado luchando durante años con una crisis que ha provocado que la inflación anual alcance más del 120% en 2023. Las reservas netas de su banco central son negativas y el gobierno se vio obligado a devaluar el peso 20% en agosto.

En los primeros nueve meses de 2022, dijo Anfavea, las exportaciones de automóviles de Brasil ya cayeron un 11,2% respecto al mismo período del año anterior.

Además de la crisis argentina, afirmó la asociación, la pérdida de cuotas de mercado en otros países como Chile y Colombia también ha afectado el suministro brasileño.

En Brasil, por otro lado, el mercado automotriz tuvo un desempeño mejor de lo esperado, lo que llevó al grupo a revisar su pronóstico de ventas locales este año a 2,23 millones de vehículos, desde los 2,17 millones previstos anteriormente.

Eso representaría un aumento interanual del 6 por ciento, según el comunicado.

El mercado brasileño se vio ayudado por un programa gubernamental temporal lanzado en junio para reducir los precios de los automóviles mediante exenciones fiscales. Los créditos fiscales ofrecidos por el programa se agotaron rápidamente, pero el mercado se mantuvo activo incluso después de eso.

«Se temía que el mercado se contrajera tras el fin de los créditos ofrecidos por el Gobierno federal», afirmó el presidente de Anfavea, Marcio de Lima Leite. «Sin embargo, las ventas medias diarias han aumentado constantemente durante los últimos dos meses».

Sin embargo, mayores ventas no significan necesariamente una mayor producción interna.

«Dos tercios de esta creciente demanda interna se cubren con productos importados», afirmó Leyte.

Así, Anfavea añadió que ahora prevé que la producción de automóviles en Brasil aumentará un ligero 0,1% en 2023 con respecto al año anterior, frente al aumento anterior del 2,2%. Durante el período se produjeron un total de 2,37 millones de automóviles.

(Reporte de Alberto Allerigi Jr.; escrito por Gabriel Araujo; editado por Stephen Grattan y Angus McSwan)

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